Tisztelt Kérdező! Az Ön által vázolt „üzemeltetési közösség”-re vonatkozóan a Polgári törvénykönyv 568. §-ától kezdődően (polgári jogi társaság, építőközösség) talál jogszabályi rendelkezéseket, azonban ezek a rendelkezések is meglehetősen tág mozgásteret engednek a hasonló társulási formáknak a többihez képest. A konkrétumokat a tárulás alapító okiratában, alapszabályában, szmsz-ében kell keresni. Amennyiben a szavazati jog telkenként került megállapításra – és nem különböztet utak és lakótelkek között – akkor sajnos a matematika dönt. A területen belüli, továbbá a határoló, összekötő utak kialakítása beruházói feladat, amelyek elkészülte után az Önkormányzat tulajdonába kerülnek. A csomópont, buszmegálló kialakításának feladata nagy általánosságban nem a beruházót szokta terhelni, de ez szinte mindig egyedi megállapodás kérdése, így javaslom, hogy a helyi Önkormányzatnál, vagy a társulás vezetőségénél érdeklődjön ennek részleteiről. Az infrastruktúra kialakításának költségei általában vagy előre kalkuláltan benne vannak a telekárakban és a beruházó épít, vagy az Ön által leírt eset szerint építőközösséget hoznak létre a fejlesztők erre a célra, amit a mindenkori tulajdonosok finanszíroznak. Az utak és a hozzá kapcsolódó közvilágítás az önkormányzati tulajdonba adásig magánkézben vannak, így sajnos a fenntartási költség is az út és a világítás tulajdonosát terhelik. Javaslom, hogy a társulás soron következő közgyűlésén is vesse fel a kérdéseket, vagy az intézőbizottságot keresse meg, mivel ők a részletek ismeretében fognak tudni pontos válasszal szolgálni.

tisztelettel:
Dr. Nyul Balázs